Gladiator MKⅡ
129,000 원
Flight Sim Yoke
219,000 원
T-Rudder Pedals Mk. IV
340,000 원


 
 
 
  12. 이륙

개요

이제 여러분의 비행시간도 상당한 시간이 된 것 같군요.
자유로운 비행을 하셨습니까 여러분?
안다는 것은 자유롭다는 말과 통하는 것이 있다고 느껴지지 않나요? 이제 비행기를 조종하는 기초적인 조정법은 이전강의로 모두 끝났습니다.지금부터 강의는 이전 강의를 토대로 한 응용부분이라 생각하면 됩니다.

게임에서 이륙은 거의 비행기가 스스로 합니다. 예를 들어, 조종간에서 손을 놓고 Flap= full down,Power=100%로 하면 거의 모든 비행기는 스스로 이륙을 합니다. 또한, 지상에서는 게임 또는 미션에 따라 Taxiing,Tower와의 교신,Wing Man들과의 동시이륙, Air Traffic등이 있을 수 있지만 대체로 pc_pilot은 이륙 자체에만 신경쓰면 됩니다.


1.이륙시 준비사항

먼저 조종하고 있는 비행기의 이륙속도(이륙속도 도달 후 Pitch Up 합니다.), Flap 각도, 상승고도(상승고도에 도달 후 Straight & Level Flight 또는 방향전환을 합니다.), 이륙할 때 Pitch각 등을 확인합니다.


2.이륙하기

게임또는 비행기 기종에 따라 이륙할때의 조건들(속도,Flap각도,Pitch각 등)은 매우 다릅니다. 따라서 여기서는 대체로 일반적인 사항 만을 다루며 자세한 것은 여러분의 매뉴얼을 참고 하세요.

[확인비행]
지상에서 비행기가 이동할 때 방향전환은 Rudder로 합니다. 활주로에 비행기를 정렬 시킵니다. Flap을 내리고 엔진을 시동겁니다. 바퀴 break를 풀고 Power=100% 로 합니다. 비행기가 이륙속도에 도달하면 서서히 Pitch Up 합니다. (Pitch의 각은 대략 20도이나 너무 큰 Pitch Up은 Stall을 발생시킬 수 있으며, 제트전투기등은 분사구 부분등이 활주로에 부딛혀서 손상을 가져 옵니다. 따라서, 반드시 이륙할 때의 Pitch 각을 확인 하세요.) 비행기가 이륙하면 바퀴를 올리고(Gear Up), Flap을 올립니다. 단, 비행기 바퀴부분이 고정적으로 노출된 비행기는 Flap만 Up 합니다. (비행기 바퀴,Flap은 속도에 영향을 많이 받습니다. 즉, 고속 상태에서도 바퀴, Flap이 내려져 있다면 손상됩니다.) 상승고도에 도달하면 이륙과정은 끝난 것이며 상황에 따라 다음 비행을 합니다.

참고
여기서는 이륙과정을 간단하게 다루었습니다. 왜냐하면, 게임을 하는데 이륙 과정은 그다지 어렵지 않기 때문 입니다. 그러나, 보다 현실적인 이륙 과정을 경험하고,배우기를 원하시는 분들은 민항기 sim게임을 선택하면 현실적인 이륙 과정을 배울 수 있습니다. 물론 제품에 따라 차이가 있으나 이륙 전에 기체 점검을 할 수 없는 것을 제외 하고는 pc_pilot이 원한다면 비행기 내부에서 이륙 전 계기 check, 그리고, 엔진, prop, mixture 조절등 현실과 유사한 과정을 연습(경험)할 수 있습니다.



 
   
The World For Flight
 
 
대한민국 공군 비행시뮬레이션대회(http://www.airforce.mil.kr/FSH)